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汽車(chē)舉升機(jī)的常見(jiàn)故障問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間:2018年 05月 04日 閱讀次數(shù):30346 次

汽車(chē)舉升機(jī)可謂是汽保行業(yè)必不可少的工具,大到汽車(chē)生產(chǎn)廠,4S店,小到維修中心,修理廠,都離不開(kāi)汽車(chē)舉升機(jī),在平常的維護(hù)使用中,各種各樣的小問(wèn)題,可能會(huì)使大家比較棘手,下面龍豪機(jī)械給大家說(shuō)一下,舉升機(jī)常見(jiàn)故障及對(duì)應(yīng)的解決辦法,讓您使用過(guò)程中暢通無(wú)阻(舉升機(jī)常見(jiàn)故障解答):

(一)舉升機(jī)不上升:

一.馬達(dá)不運(yùn)轉(zhuǎn):

1.供電線路停電或電源缺相;

2.交流接觸器或控制電路故障;

3.行程開(kāi)關(guān)或控制按鈕回路斷開(kāi);

4.電機(jī)繞組損壞;

二.馬達(dá)“嗡嗡”異響:

1.供電線路或交流接觸器缺相;

2.供電電壓不足;

3.油泵或聯(lián)軸器發(fā)卡;

三. 馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)但油缸不工作(不上油):

1.馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤,換相使其正轉(zhuǎn);

2.油泵沒(méi)有隨馬達(dá)一起運(yùn)行,聯(lián)軸器損壞;

3.油泵磨損漏油或損壞;

4.油路板溢流閥壓力設(shè)置不正確;

5.油路板單向閥密封性能不佳;

6.油路板泄油閥關(guān)閉不嚴(yán);

(二).下降速度慢:

1.液壓油濃度太高(標(biāo)準(zhǔn)46#);

2.泄油節(jié)流閥調(diào)節(jié)開(kāi)度太??;

(三)鋼繩發(fā)生斷裂或跳槽后降不下車(chē):

1.用千斤頂加長(zhǎng)度適中的木方分別頂起主副立柱的滑臺(tái)工作小車(chē);

2.確認(rèn)油缸受力后,拉開(kāi)安全保險(xiǎn);

3.緩慢按下泄油閥手柄開(kāi)始下降;

4.此時(shí)下降不同步,主副滑臺(tái)中下降較快的一側(cè)使用用千斤頂加長(zhǎng)度適中的木方頂住,輔助下降;(備注:此操作過(guò)程屬于應(yīng)急處理方案,存在風(fēng)險(xiǎn),處理中一定要謹(jǐn)慎操作,當(dāng)左右高差達(dá)到一定傾斜值時(shí),立即停止下降,把較低的一側(cè)頂住后,再讓較高的一側(cè)繼續(xù)下降到比另一側(cè)低,如此循環(huán)處理,即可下降到底)。

( 四 )漏油:

1.油管接頭螺母未上緊;

2.接頭密封圈老化、變形;

( 五 )保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)失效:

1.保險(xiǎn)裝置潤(rùn)滑不良,上升到立柱檢修孔位置,清除銹蝕,加油潤(rùn)滑;

2.保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)凸輪止頭螺絲調(diào)節(jié)不當(dāng)(調(diào)整恢復(fù));

3.保險(xiǎn)裝置變形損壞(更換);

4.保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)鋼絲繩脫落或斷裂(更換);

(六)工作小車(chē)自動(dòng)下滑:

1.油路板下降泄油閥、單向閥、超載溢流閥的密封圈損壞或被異物卡死;

2.油缸密封圈磨損造成竄油;

(七)升降不同步:

1.檢查主副立柱地面基礎(chǔ)是否在水平誤差范圍內(nèi);

2.平衡鋼繩張緊力調(diào)節(jié)不一致,調(diào)整平衡鋼繩直至平衡。設(shè)備故障請(qǐng)聯(lián)系有特種設(shè)備安裝、維修資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。

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