液壓升降貨梯與貨運(yùn)電梯的區(qū)別：有越來越多的生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過程中需要將較重的貨物運(yùn)送到2-3層車間，由于貨物一般較重而運(yùn)送高度僅2-3層，如果選擇安裝一臺(tái)普通貨運(yùn)電梯，除電梯本身成本太高外，還大大增加了電梯井道和機(jī)房的建筑成本。因此絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)選擇安裝一臺(tái)液壓升降機(jī)來代替普通貨運(yùn)電梯，原因是液壓升降貨梯具有電梯垂直升降的功能，其價(jià)格又遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電梯價(jià)格，而且液壓升降貨梯對(duì)井道也沒有嚴(yán)格的要求（電梯井道是需要受力的），甚至可以不需要井道，這樣也進(jìn)一步節(jié)省了建筑成本。
但是有一些地方技術(shù)監(jiān)督部門并不認(rèn)同在井道內(nèi)安裝僅用來載貨的液壓升降機(jī)，更不用說用來載人了。他們不能認(rèn)同的理由是：井道內(nèi)安裝的液壓升降貨梯屬于土電梯，依據(jù)來自于國家在2003年發(fā)布“特種設(shè)備安全監(jiān)察條列”中對(duì)電梯的定義，“條列”對(duì)電梯是這樣定義的：“電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性軌道運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備。”
筆者認(rèn)為有些地方將井道內(nèi)的液壓升降貨梯看成土電梯，理由不夠充足，或者說是教條性地執(zhí)行條列。液壓升降機(jī)確實(shí)是具有電梯的功能和某些相同的特征，正因?yàn)槿绱?，才能在生產(chǎn)企業(yè)中得到普遍的應(yīng)用，體現(xiàn)出其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但是，液壓升降機(jī)與電梯比較還是有本質(zhì)區(qū)別的，條列中“動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”就是升降機(jī)與電梯的本質(zhì)區(qū)別。電梯是以曳引機(jī)為動(dòng)力作用于鋼絲繩沿剛性軌道垂直牽引來完成升降動(dòng)作的，而鋼絲繩理論上存在斷裂因素，必須有相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)施，如安全鉗加限速器等。液壓貨梯是以液壓為動(dòng)力升降機(jī)由油缸來執(zhí)行沿剛性軌道垂直舉升來完成升降動(dòng)作的。
歸納一下，液壓貨梯與電梯即存在某些共同特征，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)上又存在本質(zhì)區(qū)別，它們的區(qū)別在于電梯依靠鋼絲繩來執(zhí)行由上往下牽引，液壓升降貨梯依靠油缸來執(zhí)行由下往上舉升，不同的動(dòng)力源產(chǎn)生不同的執(zhí)行方式。很顯然，鋼絲繩牽引存在斷繩蹲底及控制失靈造成沖頂兩項(xiàng)不安全因素，必須安裝相應(yīng)的安全裝置來保證它的安全性，而且是國家強(qiáng)制規(guī)定的。而升降機(jī)由于是依靠油缸來執(zhí)行由下往上舉升，既不存在蹲底也不存在沖頂因素，所以說同樣是安全的。再者，國家規(guī)定液壓升降機(jī)屬于起重機(jī)械設(shè)備，在室外可以載人用于高空作業(yè)，安裝在井道內(nèi)輔之以剛性軌道僅用于載貨不是更安全了嗎？筆者認(rèn)為，安裝在井道內(nèi)的電動(dòng)葫蘆依靠鋼絲繩牽引的吊藍(lán)，才真正屬于土電梯的范疇。安裝在井道內(nèi)輔之以剛性軌道的液壓升降貨梯如果僅用于載貨是非常安全經(jīng)濟(jì)可靠的，應(yīng)當(dāng)予以支持。
一、做到日常維護(hù)和保養(yǎng)做到日常維護(hù)保養(yǎng)
要求每日例行三檢：
?、偌垂ぷ髑皺z查鉆機(jī)各部件的緊固連接是否可靠。
②工作中要全面觀察是否漏油、漏氣、漏電等。
?、巯掳嗤C(jī)后更要做到全面檢查是否有螺絲松動(dòng)需要緊定，補(bǔ)充油等工作。
總之日常保養(yǎng)要做到：清潔，潤滑，調(diào)整，緊定。
二、維修及時(shí)，保持良好
對(duì)于發(fā)生故障的液壓機(jī)械，首先應(yīng)當(dāng)查明故障原因。常見故障有液壓油缸外漏和內(nèi)泄。外漏直觀明顯，內(nèi)泄要憑經(jīng)驗(yàn)去判斷。油缸伸張無力，油缸關(guān)閉動(dòng)作的快慢。工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度，內(nèi)泄缸體溫度明顯增高，這時(shí)需要更換內(nèi)部油升降平臺(tái)封即可解決。
液壓泵、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的壓力下降達(dá)不到最大負(fù)荷，工作無力，這種工作故障除發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降外，一般情況下，通常是液壓工作泵壓力降低，壓力安全閥失控，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)油盤表面磨損所致。要根據(jù)具體情況判定。
最常見的是高壓油管爆裂，更換時(shí)不可貪圖小便宜，勿使用假冒油管。國家正規(guī)廠家生產(chǎn)的高壓液壓管都是帶有鋼絲層的，具有正規(guī)的生產(chǎn)編號(hào)。
三、維修作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)
液壓機(jī)械維修前，有條件的機(jī)長要做好維修前的準(zhǔn)備工作。最好做到外部清洗，用氣泵將機(jī)械外表面吹干凈，去掉外部油泥雜物。選好場地，便于維修工作的開展。各種液壓機(jī)械的生產(chǎn)廠家不同，產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格也不盡相同。要認(rèn)真識(shí)別型號(hào)編號(hào)，分門別類，不可亂串。液壓油缸的修理看似簡單，實(shí)際最為費(fèi)力費(fèi)時(shí)，拆卸時(shí)需先穩(wěn)定機(jī)身。做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。拆卸管道之前先行泄壓，排油，卸螺栓分解。有些油缸年久未修，油桿與油缸分別是特別困難，不得不用鋼絲繩機(jī)械硬拉。注意拆卸油缸活塞時(shí)一定要用專用工具，嚴(yán)禁用鐵錘猛砸，防止損壞活塞表面和油封環(huán)槽。對(duì)于有些O形圈沒有斷的最好不要損壞，防止沒有新件時(shí)再用，實(shí)在沒有時(shí)，可以纏上生料帶繼續(xù)使用。油缸分解后，要清洗吹干凈，然后換件修復(fù)。
油泵馬達(dá)的內(nèi)部零件要求精密度非常高，一般人很難修復(fù)，損壞后原則上一律換新總成.實(shí)在購買不到,可以找一些有經(jīng)驗(yàn)的技師打開檢查，看油盤表面是否拉傷，如果僅僅磨損拉傷，可以將油盤或閥拆下，找一家有磨光加工能力的機(jī)械廠進(jìn)行修復(fù)、磨光可以繼續(xù)使用。如果內(nèi)部機(jī)件明顯損傷，宣布報(bào)廢，必須更換新的。
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